De Kraanvogel is ons eerste hybride kraanschip. In 2019 hebben wij het schip in samenwerking met CLINSH verbouwd. Dit houdt in dat de voortstuwing, boegschroef, kraan en hulpmotoren elektrisch worden aangedreven. De energie wordt opgewekt door een generator, die voldoet aan de nieuwste Euro VI emissie eisen. Hiermee hebben we een stikstof reductie van 80/90% ten opzichte van de reguliere motoren.  Een reserve generator is aanwezig conform de eisen van de scheepvaart Inspectie. Tevens kunnen de generatoren op blauwe diesel (of vergelijkbaar) draaien om zo een grote CO2 reductie te genereren. Ook reduceren we het geluidsniveau door de elektrische aandrijving van de kraan.

De kraan is op rails gemonteerd, heeft hierdoor een groter werkbereik en is het mogelijk om over de kop van het schip te werken. De kraan is uitgerust met een CT 3D baggercomputer.

Algemene gegevens

Europanummer                      : 02100522

Meetbrief                               : HN 14179

Grootste lengte                      : 41,00 meter

Grootste breedte                   :   6,30 meter

Doorvaarthoogte                  :   5,00 meter

Minimale diepgang               :   1,07 meter

Maximale diepgang              :   2,60 meter

Maximale beuninhoud          : 200 m³ 

Maximale tonnage                : 329 ton

Spudpalen                             :   aanwezig

Kraan

Positie kraan   : rails

Type kraan     : Fusch 350

Vermogen      : 142 kW

Gieklengte     : 16,00 meter

Overdruk        : Brofil B10